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开发纯电动车的不同思路在几家日本车企看来，纯电动汽车技术开发，是基于成熟的混动技术之上的。因此，从一定程度上来说，虽然日本车企推出纯电动汽车产品节奏较缓，但纯电动技术并不逊色。例如，日产的e-Power智充电动技术与纯电动汽车在零部件方面的共通性非常高，可以使用纯电动汽车大多数的零部件，有利于模块化设计，这将明显提升车型开发效率、简化发动机并降低成本。

新西兰乳业巨头恒天然是在4年前信心满满地入股贝因美，却没等到贝因美股价回暖“割肉离席”。8月7日，恒天然宣布有意减少贝因美的持股。若“分手”成定局，“失去”恒天然的贝因美，但无疑也将承受资金和奶源等方面的压力。尽管贝因美方面否认上半年亏损系经营问题导致，但乳业专家宋亮对时间财经表示，因为在外部环境不甚乐观的情况下，贝因美内部还在做调整，其固定资产折旧是业绩亏损的主要原因，所以贝因美的亏损在预期之内，未来贝因美能否扭转亏损局面还需时间的考验。而布局专业的营养领域是贝因美在寻找“弯道超车”的一个机会。

对于所谓“日历效应”，克莱恩告诉第一财经记者，2019年经济预期低也有时机不幸的原因：“出于算法原因，2018年的GDP下降也抑制了2019年的平均增长率。这意味着，即使今年德国随着时间发展经济逐渐复苏，对2019年的平均水平也无济于事。”

但视频引发关注的核心恐怕不仅在于安全帽质量，还在“领导版”与“工人版”这种差异对待。按理说，如果真有必要将安全帽分不同颜色，以工作区域、工种等划分，都可以理解，但以领导与工人进行区分，本就有以身份地位为中心和“贵贱有别”的意味，至于普通工人的安全帽和领导的存在重大质量差异，前者在后者面前不堪一击，就更让人大跌眼镜了。

本届车展上，丰田、雷克萨斯、马自达分别展出了首款量产型纯电动车——丰田-Ultra Compact BEV、雷克萨斯-LF-30、马自达-MX-30。一个月前法兰克福车展发布的本田的Honda e，则计划在2020年开始在日本销售。日产的两款纯电动概念车Ariya和IMk完成了全球首秀。

德克萨斯州众议院提出的新法案中，旨在于打击自然灾害或者紧急情况下对数据服务加以限制的行为。这项提议是因为美国电信运营商Verizon对圣克拉拉县消防局工作的消防员的数据计划进行限制后发生的。在诉讼环节中，Verizon推荐他们升级套餐计划。