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如果按马克思的观点，无底薪模式，让曾经在心里一厢情愿把东哥当兄弟的快递员们，沦为了彻底的计件工资工人，与京东彻底变为资本家与工人的剥削关系。一切当初的美好荡然无存，在经营境况不佳时才知道现实是多么地赤裸裸。对京东而言，计件工资最大的好处不是削减成本，而是把配送这个劳动密集型产业的刚性成本变成彻底的“无风险成本”——企业的配送成本只有在业务量上升时才会同步提升，是先有效益再有成本的“甜蜜负担”。

不但不会拖后腿，京东还有了进一步扩大规模的能力。年初京东声称要扩招10000人，以一线员工及基层管理者为主。事实上，在“甜蜜负担”下，10000这个数字变成100000也无妨，并不会对京东构成太多的成本压力。只是，数字越大，单个人的价值往往就越低，这是无法避免的。

另有私募人士表示，近年来，参与股指期货的交易者明显减少。从私募基金角度来说，在2015年时，该公司有一部分市场中性基金存在对冲需要。但此后，该公司股指期货的交易量逐步萎缩，产品收益率也快速下降，基金到期终止续期。但从客户角度来看，不管是高净值个人客户，还是机构客户，其实都有投资市场中性基金的需求。

黄金操作参考建议：1、激进者1293附近做空，若是反弹到达1295-1296附近或者1298附近加仓空单，破1300止损，目标1290-1288附近，破位持有看1286-1284附近以及1282-1280附近2、若黄金回测1285-1282附近企稳做多，止损1277，目标先看1288-1290附近，破位持有上看1293-1295附近，破位持有

这种分裂造成最终造成终端配送员地位的下降。抛开第三方商家中属于“京东物流”配套服务的部分，其他大部分物流都是各自解决，对用户而言，也谈不上享受最为重要的京东物流与配送体验，京东也就没必要再以兄弟名义继续用刚性成本经营这么一大帮“未来负债”。

2018年，协鑫新能源的负债总额便达到515亿元，资产负债率为84.18%。值得一提的是，协鑫新能源业绩不佳的负面影响，同样也会传导至保利协鑫能源。去年，保利协鑫能源陷入亏损，这其中就包含来自新能源业务（即协鑫新能源电站业务）业绩下滑的因素。